Ortalama yedi ay sürmesi beklenen bu geçiş boyunca Erden Eruç'un bir adaya uğrama ihtimali de var ama bunu başaramayabilir. Erden Eruç, Aktaş firmasının sponsorluğuyla Büyük Okyanus'u kürekle tek başına geçme ekspedisyonunu gerçekleştiriyor. Bugüne değin Büyük Okyanus, yalnızca üç kişi tarafından tek başına kürekle geçilecek. Erden'i yolcu etmek için, Türkiye'den bir grup medya mensubu, sponsor firma Aktaş'ın üst düzey yöneticileri ve Atlas'tan Özcan Yüksek de San Francisco'da buluyor.
Dünyayı yalnızca insan gücü kullanarak dolanmayı amaçlayan Erden, seferinin ve internet sitesinin ismini de Kaslagit olarak belirlemiş. Daha önce 91 günde Atlas Okyanusu'nu geçen Erden, Avustralya'ya ulaşırsa, bu ülkenin güneyine bisikletle gidecek, buradan da Hindistan'a yine kürekle geçmeye çalışacak. Ancak, arkadaşımız Erden, okyanus akıntılarının ve dalgalarının kendisini Hindistan kıyıları yerine Madagaskar veya Afrika'nın doğu kıyılarına da atabileceğini söylüyor. Kas gücüyle devri-alem seferinin, bir diğer özelliği, Erdem Eruç'un her kıtanın en yüksek zirvesine de çıkacak olması. Şimdiye kadar Amerika kıtasının en yüksek noktası Denali'ye çıkan Erdem'in planında Everest de dahil altı zirveye çıkmak var. Erden Eruç'un web sitesi: www.kaslagit.com Erden Eruç'un Büyük Okyanus geçişinin sponsoru: Aktaş
Altı Zirve Programı
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Peter Hogg ile ilk görüşmem ve projemi ona anlatmamın akabinde, San Fransisko civarında destek verecek bir çok kişiye yönlendirildim. Corinthian Yat Kulübü7nün şu anki başkanı Michael Moradzadeh7nin yakın ilgisi ve yardımları, diğer üyelerin de misafirperverliğinden hiç farklı değildi. Şimdi teknem kulübün marinasında bağlı, kendi evimizdeymiş gibi ağırlanmaktayız ve minnettarız. Benim için bir mutluluk kaynağı, Türkiye'den Pasifik geçişimin resmi sponsoru Aktaş Group Genel Müdürü, sayın Simay Kızılok Ergüç de dahil olmak üzere, on kişilik bir ekibin buraya gelmesi oldu. Medyamızdan değerli mensuplar ve 2005 Mayısından beridir beraber çalıştığımız Marjinal Reklam ve Tanıtım'dan iki arkadaşımız beni yolcu etmeye gelmişlerdi! Onların ümidi, benim San Fransisko'dan çıkışımı görebilmek, en azından destek ve moral verebilmek idi. Yat kulübü Türkiye'den gelen guruba çok yardımcı oldu ve bu sayede Golden Gate köprüsünün altına kadar motorla gidip orada gereken fotoğraf ve çekimleri yapabildik. Perşembe akşamı yemekli bir sunum düzenledik ve hazırlıklara devam ettik. Cumartesi akşamı yola çıkmak niyetindeydim. Gelgitlerden ötürü, iki safhada açık denize ulaşırım diye düşünüyordum. İlk safhada yat kulübünün bulunduğu Tiburon'dan köprünün altındaki bir koya gelirim, orada demir atıp gelgitin lehime olduğu, körfezin boşaldığı bir saatte tekrar yola koyulurum diye düşünüyordum. Peter Hogg ile gözümüz NOAA'nın Pasifik hava tahminlerindeydi. Cumartesi sabahı bir kez daha duruma bakıp, demir alışımı Pazartesi akşamı, yerel saatle 19:00'a kadar ertelemeye karar verdik. Açıktan gelen değişken hava şartları, San Fransisko önlerinde umduğumuz yüksek basınç sistemini güneye itiyordu. Gelişmekteki cephelere dikkat edip, kuzeybatıdan rüzgar getirecek o yüksek basınç sistemi dönene kadar sabretmemiz gerekiyor. Karar almam zor değil: karaya yakın olduğum zamanlara nazaran açık denizde ben daha emniyetteyim. Yola çıkar çıkmaz beni karaya doğru iteleyecek rüzgar şartlarında teknemi riske atmayacağım. Sabretmeliyim. Demir alışım gecikince ne yazık ki Türkiye'den gelen gurubun süresi doldu ve bugün geri dönmek zorunda kaldılar. Buradayken gereken röportajları yapabildik, fotoğrafları yakaladık ve film çekebildik. Ama en önemlisi ta buraya kadar beni yüreklendirmek için gelmiş olmaları ve gördüğüm destek idi. Şimdi sıra bende: Pasifik geçişini başarmak üzere elimden geleni yapmalıyım. Demir alış tarihi ve saati ile ilgili gelişmeleri, ek bilgi edindikçe buradan sizlere iletirim. Şu anda Tiburon'da sabırla beklemedeyim ve dikkatle kuzey Pasifik'te gezinen cepheleri inceliyorum. Perşembe günü düzenlediğimiz yemek ve yola çıkma planlarım bahanesiyle bir çok arkadaşım dört bir yandan buraya geldiler. 2006 yazında, Woodvale dörtlü okyanus kürek yarışını kazanan Seattle'dan OAR Northwest ekibinin üyesi Brad Vickers bize katılınca, Kenneth Crutchlow ona ekibin Guinness Rekor sertifikalarını sundu. Kuzey Amerika'dan İngiltere'ye karadan karaya kürekle varan ilk ekip olmalarından dolayı, başarılarından gurur duyuyoruz... Erden. 3 Haziran 2007 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
